三坐标测量员检验规范,建筑工地这几条踩了就是返工

作者:泛普软件 浏览:
  干三坐标测量这行,最怕的不是设备贵,是规范执行不到位。建筑工地上钢筋模板都支好了,你测出来偏差5毫米,施工单位说没事,监理盯着报告不放,最后返工切割,几十号人等着你重测。

  干三坐标测量这行,最怕的不是设备贵,是规范执行不到位。建筑工地上钢筋模板都支好了,你测出来偏差5毫米,施工单位说没事,监理盯着报告不放,最后返工切割,几十号人等着你重测。下面这四条规范要是踩了,别怪我没提醒——返工单上签的就是你的名字。

  一、测前不核基准点,后面全白干

  基准点是整个测量工作的根。进场第一天,别急着架仪器,先找出甲方移交的那个控制点桩位。  现场用钢尺复核两个相邻基准点间的距离,允许偏差不得超过1毫米。很多新人嫌麻烦,只对图纸坐标输进电脑就算完事,结果建筑沉降把那根桩位拖走了3毫米,你测出来的构件位置全跟着偏。

  避坑就一招:每天开工前,拿棱镜打一下已知基准点,看实测坐标与理论坐标差值。X、Y方向超0.5毫米就停,重新联测控制网再干活。我见过一个项目,连续七天不核点,最后发现基准点被土方车撞歪了8毫米,那返工量够整个测量组加班两礼拜。

  二、后视定向少做一个闭合,误差没人信

  设站后视定向,不是对好后视棱镜就完事。规范要求必须找一个  第三个已知点做闭合检查,实测坐标与理论值偏差控制在0.7毫米以内。很多工地嫌麻烦,对完后视就直接开测。问题在于仪器内存的系数可能有误,或者你后视棱镜高输错了。

  具体操作:设完站别急,找一个距离50米左右的第三个控制点,测一下坐标。ΔX、ΔY、ΔZ哪个超0.7毫米,就检查后视步骤或重新建站。  有个隧道项目,后视定向少了这个闭合,测了200多个管片,结果发现定向时目标高输成棱镜常数,全部重测。

  • 闭合偏差超过1毫米,说明后视点可能动了
  • 闭合偏差在0.3毫米以内,数据才可信
  • 每次换棱镜杆或温度大变化后,重新做闭合

  三、构件检测先对图纸编号再上尺

  钢构件、预制墙板送到现场,别直接架三坐标开测。第一步是拿着图纸编号去构件上找标识,  确认这个构件是图纸上哪一个。很多现场混乱,两个批次构件混堆,你测了A轴柱,报告上写的B轴,等安装上去才发现错了。

  实操方法:每个构件测之前,用记号笔在表面写上图号和编号,拍照留存。测完一个划掉一个。遇到无标识构件,直接退回不测。  我见过最离谱的,一个项目测了40块叠合板,安装时才发现其中12块是另一栋楼的。返工时塔吊都排不上队,工期延误按天罚款。

  四、温度校正系数不调,实测全是废数

  三坐标测量仪的精度和温度直接挂钩。建筑工地露天作业,夏天钢构件表面能到50度,冬天零下10度,你仪器里设定的20度基准系数,测出来的长度能差多少?  每10度温差,每10米长度能差0.12毫米,对于高精度安装来说,这个量已经超限。

现场温度(℃) 修正系数(每米) 10米构件影响
-5 -0.012mm/m -0.12mm
15 -0.002mm/m -0.02mm
35 +0.008mm/m +0.08mm

  每天测前先看气温,在仪器环境补偿里输当前温度。如果设备不支持自动补偿,  手算系数再调实测值。一个简单办法:测完构件的同时,在边上测一段标准尺(精度0.01mm的钢尺),用尺的实测值反推温度影响,比盲目相信仪器自动补偿更靠谱。

  以上四条,每一条都是现场拿返工单换出来的。做三坐标测量,就是把规范执行到每一个小数位上,少一个步骤,后面全是麻烦。

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