水利造价管理系统的实施，不仅仅是一套管理系统在公司的安装部署，而是一个全面的系统的工程，需要各方面的配合。要将信息化的实施，融入到公司的战略和组织结构的调整中：通过信息化将组织结构和部门职责的调整落到实处，通过信息化建设完善公司的各类基础信息建设，通过信息化手段实施业务流程的优化，反过来，通过组织结构和部门职责的调整来支持信息化的实施。信息化建设，是企业进行战略优化调整的一部分，也是与其他各项基础工作相辅相成进行的。
1、全面的造价体系
建立了新的指标体系，以造价项目为核心，把客货营销、运输生产、物资采购、收入支出等信息量化成造价指标进行管理，打破了原有财务科目为核心的财务造价管理体系。通过设置指标之间的关系，借助灵活的报表系统，为造价编制提供了有利的支撑。
2、信息共享
全面造价管理纵向涉及到水利部、水利局、站段、车间、班组，横向涉及到经营、生产、管理等各个部门，需要对财务、营销、生产、劳资、物资等信息进行收集、整理、传递、输出。信息来源分散、数据量巨大、涉及环节多、数据处理复杂，新版本造价管理利用水利财务信息共享平台把生产信息及时传递到造价管理系统，并根据规则转化成指标，进行造价的监控，随时发现生产经营活动情况和造价的差异。同时信息共享平台提供标准的访问接口，外部系统可访问信息共享平台内的指标信息。
3、集团功能
强化集团管理功能，体现水利部、水利局在造价管理工作的主导作用，完成上下结合的造价编制、造价指标逐级分劈下达、造价审批流程管理;造价执行过程控制、以及执行结果的逐级上报和集中反映。
4、业务集成性
业务系统集成性，原有系统仅和会计核算的总账及材料核算有控制接口，新版软件提供了标准且更加灵活的接口，能够和总账、报账中心、采购管理、销售管理、资金等系统在业务上紧密集成。造价执行数据来源于各业务系统，同时造价控制作用于其他各相关业务系统。
5、业务协同
解决了全企业的造价管理业务协同，通过引入跨集团组织的工作流，将造价编制、调整、分析、考评流程自动化，并对其进行有效的管理以提高企业运作效率、减少人为差错和延误、同时通过流程监控分析量化考核业务处理的效率、增强企业规范化和标准化。
6、站段控制
和会计核算软件无缝集成，实现站段造价控制，强化站段财务管理，实时控制成本支出，自动产生预警信息，提供站段级别造价管理门户，方便站段及时准确了解造价及执行情况。